中国民用航空局申请民航大学单一来源采购英斯特朗5982型电子万能材料试验机征求意见公示

  中国民用航空局申请民航大学英斯特朗5982型电子万能材料试验机采用单一来源方式采购，该项目拟由英斯特朗公司提供（或承担）。现将有关情况向潜在政府采购供应商征求意见。征求意见期限从2013年10月23日起至2013年10月29日止。

  潜在政府采购供应商对公示内容有异议的，请于公示期满后两个工作日内以实名书面（包括联系人、地址、联系方式）形式将意见反馈至财政部国库司政府采购管理一处（联系方式：；）和民航大学（地址：:天津市东丽区津北公路2898号，联系人：王亚，联系方式）。

  电子万能材料试验机是力学性能测试的必要急需设备，是民航大学解决的大飞机航空结构与材料的失效分析与寿命预测的必须设备。

  按民航大学的使用上的要求，该设备最大载荷一定要达到100KN，同时要求整机精度不低于0.5级，并要求设备满足能在-150~1000℃的温度区间内进行拉伸实验的技术指标。

  目前，全球范围内仅有英斯特朗公司一家厂商生产的5982型试验机的能够完全满足上述提到的航空材料测试的特别的条件，因此一定要采用单一来源方式采购。

  按民航大学使用要求，该设备一定要满足的技术指标为在100KN最大载荷条件下整机精度不能低于0.5级，同时达到能够在高低温情况下开展热机械耦合实验的技术要求。

  当前，国内外仅有英斯特朗一个企业生产的5982型电子万能材料试验机除能满足上述标准，并且在设备稳定性、可靠性、测试精度等方面是唯一能够很好的满足民航大学使用要求的机型，因此一定要采用单一来源方式采购。

  电子万能材料试验机是民航大学进行航空材料及结构性能分析的必要必须设备，能够很好的满足航空材料与结构专业教学实践环节的迫切需求。

  按民航大学使用要求，电子万能材料试验机应能够很好的满足在100KN的最大载荷条件下整机精度为0.5级，同时实现高、低温（-150～1000℃）交变情况下的力学性能测试技术要求。

  目前，全球范围内仅有英斯特朗一个企业生产的5982型电子万能材料试验机能满足上述要求，因此一定要采用单一来源方式采购。