在《孙子兵法》中，对于攻守曾有经典总结：“善守者藏于九地之下,善攻者动于九天之上”，而当这句话被
在《孙子兵法》中，对于攻守曾有经典总结：“善守者藏于九地之下,善攻者动于九天之上”，而当这句话被应用在商业市场环境下之后，又有了全新内涵。在善领汽电集团短短6年时间里，历经了从无到有，有小到强的高速发展历史。这期间，善领汽电的发展的策略、产品策略、营销战术在中国汽车电子行业短短十数年的发展史上留下浓重一笔。战略上推陈，产品上出新，营销上出奇，在善领汽电的发展史上，不乏“洞察规则，善领先机”的“动于九天之上”，也不乏“小池塘里的大鱼”的“藏于九地之下”。
从不足10平方米的办公室，到现已发展成拥有深圳、长沙两大产业基地，面积超过20万平方米的工业园，营业额超10亿的行业有突出贡献的公司。在目前善领汽电集团的品牌梯队和产品架构中，“善领”、“征途”品牌已俨然成为渠道和车主领域响当当的大牌。基于具有核心竞争力的产品而凝练的品牌影响力，正在成为推动善领汽电集团以安全预警为龙头，带动DSA、行车记录仪、空气净化器、功能具有多合一等汽车电子科技类产品新的发展后劲。而伴随着国内汽车电子产业的快速地发展，“善领”汽电也必将迈向更远的“征途”。
在国内汽车电子领域，能够掌握核心科技，提升产业内蕴，具有安全预警仪、DVD导航、行车记录仪等全系列新产品形态，以及同时在渠道端和消费端拥有高知名度和较大市场占有率的企业，善领是其中首屈一指的杰出代表。尤其是在国内安全预警仪领域，善领汽电核心数据的市场占有率已超过8成，这是善领汽电在中国安全预警领域铸造的一座里程碑。
在本刊“音改中国行”栏目组走访全国各地的各类终端店时，经常会在三四线城市发现善领品牌电子科技类产品，由此可见善领品牌系列新产品对渠道渗透之深。今年，善领安全预警仪和行车记录仪产品梯队中，全能星J28和V21行车记录仪代表了善领品牌在安全预警和行车记录仪领域的最新研发成就。
要追溯善领全能星J28的开发，要从2012年说起。据善领产品工程师黄总介绍，全能星从2012年就开始提案做研发，历时一年半的开发测试，直到今年3月正式上市。回顾J28的研发历程，黄总感叹，在国内没有一点一家公司敢于花如此长时间开发新品，而J28的很多技术指标也极为苛刻。他说：“我们就是瞄准了打造一款具有行业标杆意义的产品去研发J28的。”为此，善领在J28的研发上投入了众多研发力量。
在本刊测试J28之前，已经知晓这款产品，行业里也给这款产品起了个绰号：狗王。线，首先给我们的感觉就是产品外观霸气，并且是一款非常专业的具有消费特征的产品，如其充电座采用了类似苹果Air的吸附式设计。同时，机身两侧还设计了防滑硅胶，机身可以每时每刻从底座上取下。
目前市场上的安全预警产品，基本都是车模或普通椭圆造型，J28的外观完全不是这种风格，外观工业设计非常专业。机身前面两侧有两个弧形雷达探头，这就是J28的核心技术双导波管，能轻松实现全频段扫描。据了解，目前市场上的雷达，大多只有一个或两个频段，扫描范围非常窄，J28扫描频段非常宽，频段从16.5KHz到32KHz，再到54KHz，全都无缝覆盖。对于K频和Ka频段，J28可以独立测每个频段，而两个雷达测起来预警距离就会非常远，能够达到1500米到2000米，这是J28的最大功能特色。同时，J28还是一个“云狗”，即双雷达通过内置的SIM卡实现预警数据自动升级，这是善领全能星J28的核心技术。
从材质方面看，J28机身全部使用ABS加PC高端材质，这些材质在车内经常使用不会变形、变色。在J28的机身结构中，最具亮点的是其分体式设计，也就是上文提及的J28有一个充电底座。一般来说，有底座的电子科技类产品都会设计成有线底座的特殊之处在于其采用了“无线在底座上设计了两个金属触点，通过金属触点给机身供电，这种吸附式设计在汽车电动门、安全带、高端电子科技类产品上应用普遍，有很高的稳定性。同时，需要我们来关注的是，J28和其它产品的供电方式不一样，不仅支持点烟器供电，还具备独家的OBD供电技术，即通过OBD接口也可以向J28独立供电。
在实际测试过程中，J28充分显示了其“全能”的一面。在测试之前，通过机身的“M、+、-”键，能调整预警仪的声音、速度补偿、预警速度、屏幕亮度、报警音量等。根据自己驾驶习惯设置好参数后，开机，语音提示预警仪处于正常工作状态。在历时近2个小时的路测过程中，我们充分领会到J28双导波管带来的“妙处”，经常是离雷达测速点还有很远时，就开始报警，同时兼具了K频、Ka频宽幅扫描功能后，预警的灵敏度大为提高。值得一说的还有，在行车过程中，安装在中控台上方的底座及机身非常牢固，可见吸附式设计确实有很独到之处。
善领品牌V21守望星行车记录仪是一款全球首发的产品，其最大的特色是功能非常齐全，整合了目前善领汽电众多核心技术，如记录仪功能、固定和流动雷达测速、DSA软件、云升级服务，尽管功能整合是目前行车记录仪的技术趋势，但是集4种功能于一身的产品，是目前行业所绝无仅有的。
尽管目前有部分记录仪产品将安全预警功能整合，但效果不甚理想。原因之一就是摄像头的视频在记录时和GPS定位模块之间的干扰非常大，若无法从技术屏蔽干扰问题，GPS就无法定位，安全预警也就无从谈起。V21的研发工程师告诉本刊，目前市场上很多产品在研发时没有办法解决这个问题，只好将GPS模块分离设计，要么就像包粽子一样裹起来。在回顾V21的研发过程，他说：“我们当时也遇到这个难题，我们邀请了很多国内顶级的工程师一起攻关，通过不懈努力，于今年3月推出这款全球第一台带云功能的行车记录仪。
V21的外观设计非常精致细腻，跟高端相机一样附着金属漆，质感相当的好，同时，镜头周围增加了补光效果。在测试V21时，我们得知，开机后，就会提示SIM卡联网正常，意即云服务启动了。依照我们在路测过程中的观察，发现V21不仅白天记录时具有高清表现，在傍晚微光情况下也有良好的分辨率，成像非常清晰。据了解，这款产品包含了3年资费，用户购买V21后，3年内不需要费用，全部自动升级，这在行业内独一无二。
自2008年成立后，善领汽电集团就始终致力于汽车智能交通和多媒体信息系统的研发、生产、销售与服务。产品有汽车导航、车载影音设备、行车记录仪、道路交互与通行安全信息设备及服务平台。经过6年快速地发展，善领汽电集团在GPS技术、智能交通、汽车消费电子等领域已拥有完整的核心技术链和价值链，这中间还包括基础数据、终端软件、云服务器系统及核心终端硬件技术。
众所周知，在渠道建设方面，善领走了一条与众不同的道路，这条被称之为“农村包围城市”的渠道模式，让善领在广大的二三线，乃至四线城市获得了极大的知名度。与之相对应的是，善领汽电的品牌战略也采用类似多品牌战略，“征途”品牌就是善领汽电这几年着力打造的品牌，尤其在网络渠道领域，征途已成长为具有广泛知名度的“车主品牌”。
在目前国内汽车电子领域，多品牌战略是针对不一样渠道投放不一样的产品的普遍做法。多品牌战略的核心是需要通过核心知名品牌，向其它品牌延伸，从而使各个品牌既相互独立，又相互关联，从而最大限度让产品得到消费市场的关注。但其前提是自身要有一个强势品牌。在善领汽电拥有的“善领”、“征途”品牌中，善领无疑是最具有知名度的一个品牌。而“征途”就是在善领汽电这种多品牌战略下迅速成长起来的车主品牌。
征途作为善领汽电旗下的高端品牌，其强势产品在雷达方面受到市场极为认可。毫无疑问，善领汽电在围绕车主打造征途品牌过程中，正值国内电商渠道风起云涌，从2012年至今，国内汽车电子对电商渠道的渗透强度持续加大。善领汽电在建立电商部门之初，就将征途品牌推向台前，借助善领汽电雷达产品的核心技术，征途迅速成长为国内电商渠道首屈一指的大牌。在电商渠道，征途这个响当当的知名品牌拥有无数拥趸，本刊通过征途官方店的评价页面看到，车主对征途品牌系列雷达产品的外观设计、性能表现以及服务水准评价很高。
随着国内汽车电子科技类产品高利润时代的过去，将迎来未来10年行业加快速度进行发展并步入成熟阶段。消费成熟意味着品牌时代的到来和单品毛利率的降低，如何通过品牌持续拉动产品销量的稳步增长，这是善领汽电品牌战略的核心思想。为此，善领汽电在渠道营销持续以扁平化特征为主的同时，全面实施品牌建设规划，提升各品牌对销售的拉力。从善领旗下征途品牌的迅速崛起，便可见善领汽电渠道营销与品牌战略形成合力后的效果。
如若说善领品牌产品的“全能星”、“守望星”是善领品牌在产品方面的“星座计划”，而征途品牌依托渠道营销，让善领汽电旗下双品牌战略基础更加夯实，那么，未来围绕延伸汽车电子产业链，打造善领汽电下一个发展新引擎，则是目前善领汽电集团新的着力点。
在本次采访中，善领汽电集团董事长苏小红在面对本刊视频团队的镜头时坦言，自2011年征途品牌真正开始启动后，善领一直使用双品牌运营。他说：“实际上用双品牌定位时，我们对市场阶段性有一个清晰的认识。在过去的5年，是汽车消费后市场产品快速地发展的5年，市场特征就是有大量的品牌涌现出来。在这种情况下，一方面我们要维持善领汽电在高端品牌的市场地位和市场占有率；另一方面也要启用新品牌拓展新的市场。因此，在目前善领汽电的双品牌架构中，善领品牌定位于中高端，征途的品牌定义为性价比优先。”
2014年开始，中国汽车电子行业开始迈入发展的成熟阶段，市场开始有意识的向品牌靠拢，用品牌去占领市场。2014年年中，善领汽电做了一个惊人的决定：把善领品牌和征途品牌进行渠道分割，善领品牌以线下为主，征途品牌以线上为主，通过渠道分割，让善领的双品牌战略定位更加明晰。
一直以来，在国内安全预警领域，善领无疑最具核心竞争力。苏小红认为，善领作为一家成立已6年的公司，一直以来秉持的经营理念就是做“小池塘里的大鱼”。“在我们的核心产品领域，预警仪和导航领域，我们在产业链上做了很深的延展，上到基础的数据开发，下到产品研制，最后到市场品牌的运营，都是自己完成的。”在谈及延伸善领汽电产业链时，苏小红说，“在市场走向成熟，甚至有可能被其它行业整合的阶段，很多厂家都在不断快速推出新品迎合市场，善领汽电各个产品单元依然保持增长，尤其是在市场占有率方面，我们在2014年上半年呈现出了迅速增加的势头，这是善领的核心竞争力在推动市场占有率不断的提高的结果。”
在对善领几年的跟踪采访过程中，本刊发现，市场愈是加快速度进行发展，善领愈是冷静，多年来，善领汽电的企业定位始终牢牢固守做“小池塘里的大鱼”，这种企业定位让善领、征途在不同的渠道生态中都如鱼得水。据了解，在国内目前的安全预警领域，在地级市市场，善领总的市场占有率能够达到30%40%，这是一个很高的市场占有率。而当安全预警领域慢慢的出现颓势时，善领汽电在产业链整合方面的核心竞争力，开始变为巨大的推力，安全预警的很多功能被整合到其它产品线当中，继续推动善领汽电其它业务保持高速增长。
采访结束时，苏小红在展望未来几年善领汽电产品规划时表示，善领汽电会选择一些成长性比较好，但目前市场规模还比较小的产品线，如户外用品车载电子科技类产品、车载环保产品等，从产品开发的源头开始继续深耕细致善领汽电的产业链，立足未来竞争打造善领的下一个发展引擎。
长安汽车两江工厂一厂区E16电动乘用车生产线技术改造项目信息数据显示，工厂将调整产品方案，增加E16车型，项目工期预计2024年7月至2024年10月。结合官方公布的四季度上市节点，E16或将在10月开启投产。
一汽奥迪某经销商销售员表示，新A3或将在9上市。现款已停止个性化定制，主销车型贷款普遍优惠约7.5万元，部分地区贷款优惠8.8万元，相当于打6.1折。
极氪7X无伪街拍图曝光，新车采用“黑武士”风格外观，未选装自动感应门，门把手没有采用极氪X、极氪007上的内收设计，而是极氪001的弹出式设计，预计选装后将兼具弹出式门把手与自动门按键。车内整体布局与极氪007一致，中控屏下方增加了实体按键，造型与小米SU7上提供的中控屏物理按键相似。
雷克萨斯ES 200车系得到精简，取消了售价为29.69万元的卓越版与31.59万元的豪华版，推出了新的入门级车型臻享版，官方指导价为29.99万元。
随着巴黎奥运会脚步日益临近，全球运动健儿的激情与斗志犹如满弓之箭，蓄势待发，每一支队伍都沉浸在精益求精的备战中，力求在细节中磨砺，以达到最佳竞技状态。在此背景下，江铃大道荣耀官宣，正式携手中国国家帆船帆板队，成为其官方赞助商，将全程护航帆船帆板队运动健儿在南法海岸劈波斩浪，争金夺银。这一里程碑式的合作标志着江铃大道在品牌国际化与体育营销战略上迈出了坚实一步，同时也彰显了企业对中国体育事业发展的坚定支持与深厚情怀。
