近年来，中国在军工领域的发展慢慢的变快，很多武器装备都已经赶上美国，走在了世界水平的最前列。前两
近年来，中国在军工领域的发展慢慢的变快，很多武器装备都已经赶上美国，走在了世界水平的最前列。前两天，中国又有一项装备，在赶超美国的路上迈出了一大步。
根据新华社报道，我国的可重复使用试验航天器在轨飞行了足足276天之后，成功返回了预定着陆场。这在某种程度上预示着，中国慢慢的变成了了世界上少数几个拥有“空天飞机”的国家。
说起“空天飞机”，很多人都并不了解这款装备，它是从航天飞机的基础上发展而来的一款的飞机。
上世纪60年代，美苏两国进行太空竞赛。但是，每次探索太空都要消耗巨大的代价，就拿“阿波罗登月计划”来说，运载上天用的“土星五号火箭”大约要1.8亿美元。
最关键的是，这么贵的火箭，却只能用一次就报废，即使美国当时富得流油，也扛不住这样的消耗。于是，美国就想要研发一款可以重复利用的航天运载工具，降低探索太空的成本。
事情很顺利，航天飞机研发出来了。它可以在达成目标后回到地面，下次接着使用，可以说，就回收利用这一点上，美国的目的是达到了。
首先，是安全问题。美国一共建造了5架航天飞机，结果就有2架出了事故，造成多达14名宇航员丧生；
然后，是成本问题。航天飞机在建造时就严重超出了预算，几乎快到了计划的3倍；不仅是这样，每次航天飞机返回之后，光是维修，就又要花费很大的成本，工作量都差不多赶上重新组装一架了。
最后，由于技术的进步，运载火箭的成本一下子就下降，同时，载人航天器的发展也慢慢变得成熟。
不过，美国并没放弃太空领域的研究，它将航空和航天技术给高度结合起来。说的简单通俗一点，就是让飞机既能够航空，又能够航天，在大气层内外都能够顺利航行。目前的结果的就是X-37B空天战斗机。
不过，单从概念上讲，“空天飞机”应该要能够像飞机一样从跑道上起飞，在大气层以高超音速飞行，然后进入太空担负航天飞机的任务；并且，在降落的时候，也能够像飞机一样在跑道上降落。
相比于航天飞机，空天飞机有着非常明显的优势。它不仅仅可以像航天飞机一样，在太空和地面之间运输人和货物；而且，还能够适用于军事任务。比如，在近地轨道上打击其他几个国家的卫星和航天器，监控其他几个国家的情况，进入大气层内部进行敌方拦截任务等。
因此，空天飞机无疑是未来太空领域的大趋势，各国也都在积极投入资金研发。不过，空天飞机也不是谁想搞就搞得了的，目前，也只有美国、俄罗斯、中国、欧盟、日本等少数几个有这样的实力。
但是，严格意义上讲，全世界目前还没有真正的“空天飞机”。因为各国的该领域试验飞机，都还停留在靠抛弃式运载火箭升空的阶段，在这一点上，和之前的航天飞机并没什么区别。
有所不同的是，中国在这条路上走得更远，已经成功完成了在轨飞行试验，在进度上仅次于美国。而且，相比于美国，中国“空天飞机”的发展速度无疑要快得多，不久之后，必将超过美国，让我们拭目以待！
